1. 消防逃生電梯
1、主要作用不同
貨梯是用來運載貨物的，消防電梯是在火災時供消防人員滅火與救援使用。
2、配備不同
貨梯是機電一體化的大型機電設備，自動化程度很高，有齒輪曳引機：拖動裝置的動力，通過中間減速器傳遞到曳引輪上，其中的減速箱通常采用蝸輪蝸桿傳動（也有用斜齒輪傳動），這種曳引機用的電動機有交流的，也有直流的，一般用于低速電梯上。
消防電梯中除了正常電梯有的還要有消防、防火設備。包括消防電源、專用按鈕、功能轉換、應急照明、專用電話等。
3、載重量不同
貨梯和客梯不同的型號有不同的標準，但是消防電梯的載重量必須大于或者等于800千克。
2. 緊急逃生電梯
頭腦一定要清醒，要冷靜！只有頭腦清醒才能迅速地作出判斷，并采取最有效的措施！如果說，我們一下子就慌張起來，那么我們就浪費了救生的時間！就這么的幾秒鐘我們就要作出最正確的判斷，必需要有清醒，冷靜的頭腦和緊急救生意識！
事故發生后趕快把每一層樓的按鍵都按下，不管你現在身在那一層樓！如何緊急供電系統對電梯供電了，那么電梯就會在第一時間停下來！我們就會爭取在第一時間得到逃生！
如果電梯內有手把，那就要手緊握手把。
這樣我們就能夠借助外力來穩定我們的重心，減輕電梯下墜對我們的傷害！如果沒有手把，最好要把兩臂展開按住扶手或電梯壁。
我們要第一時間將我們的背部和頭部緊貼電梯內墻，呈一直線。
這樣就是為了將我們的背部和頭部用電梯墻壁作為防護，避免身體重要部位嚴重受傷！
膝蓋呈彎曲姿勢，要把腳跟提起！我們不知道電梯會在什么時候會墜落到地面，而墜落時會產生強大的震動，人就很可能會因這些外力而讓自己受重傷！
除了自己做好了這些，如果電梯里還有其它的朋友！如果這些人都沒有做任何的防護措施，那么我們也要趕緊地引導他們要跟我們做相同的防護措施！這樣除了減少人員傷亡，同樣 也會減少其它的一些間接傷害！比如說，其它的朋友在電梯落地時，重心不穩，向我們這里撲過來，會給我們造成一些不必要的傷害！
如果電梯真的墜地，我們的身體也沒有什么大礙！在救援來到之前，我們就要幫助已經受傷的朋友！救援來了之后也要積極的參加幫助救援！幫助大家盡快逃離危險！。
3. 消防逃生電梯圖片
正常情況下，發生火災時，電梯會聯動迫降至疏散層。
是需要聯動的，但是這個聯動一般都是直接端點即可，不需要連接機房控制柜迫降。
電梯被擋住，說明有人或者是有東西。如果強行升降，會造成一定的安全性的，這樣是得不償失的。所以很多電梯都有自我保護功能，防止造成安全隱患的。不過呢，遮擋超過一定的是根據，就會自動報警。
4. 消防安全逃生梯
一般涂都是鐵紅色。顏色必須醒目。
如果有要求漆別的顏色,也盡量選擇醒目的淺色調,因為淺色比深色吸熱少,天氣熱就不會燙手,消防要求顏色必須醒目。
逃生梯通常別于主要日常樓梯，以做為第二通道的特性設置，美國有諸多早期建筑以焊接鐵架的型態設置于建筑外部。
5. 消防逃生電梯設計規范
安全門是為了電梯檢修用。在電梯地坎(也就是樓面)到上一個地坎(樓面)超過11米就必須在中間加裝安全門。安全門必須向外開。有鎖可以從里面可以開啟。并加裝有電子鎖(安全開關)。
設置電梯安全逃生門的要求是當相鄰兩層門地坎的間距大于11m時，其間應當設置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(使用轎廂安全門時除外)，同時安全門不得向井道內開啟，安全門高度不小于1.40m，寬度不小于0.60m，還要設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態。
6. 消防逃生電梯規范要求
1、建筑內的安全出口和疏散門應分散設置；
2、公共建筑內的每個防火分區或一個防火分區的每個樓層，其安全出口的數量應經計算確定，且不應少于2個，只有當面積小于200平方米時可以設置1個安全出口。其中，公共娛樂場所大于50平方米的應設兩個出口；
3、建筑室內任一點至最近疏散門或安全出口的直線距離不應大于30米，行走距離不大于45米；
4、公共場所內的營業廳、觀眾廳主要疏散走道應直通安全出口，且室內直通室外疏散通道的凈寬度不小于3米；
5、公共場所內的營業廳、觀眾廳等疏散門的凈寬度不應小于1.4米；
6、安全出口、疏散門不得設置門檻和影響疏散的障礙物，且門口內外1.4米范圍內不得設置臺階；
7禁止占用、堵塞、封閉疏散通道和安全出口，影響安全疏散。
7. 消防逃生電梯生產廠家
、主動防火主要指的是建筑內的消防設施這塊的，在火災發生的初級階段。會伴隨有大量的煙氣和溫度劇烈上升，建筑內的火災自動報警系統就會探測到，通過聯動控制器發出聯動信號到相關樓層。啟動消防聲光報警器，消防廣播引導疏散，切斷起火層的非消防電源。同時打開應急照明和疏散燈，啟動排煙風機及排煙風口，啟動樓梯間及其前室的正壓送風口（閥），關閉防火分隔用的防火門、防火卷簾門。至于消火栓系統、自動噴水系統、滅火器等設備屬于滅火裝置。當然細分的話，自動噴水里的水幕系統和消防冷卻水系統也屬于防火。
2、被動防火主要指的是建筑防火一塊的。比如建筑的耐火等級，建筑的防火分區，建筑防火間距等等。火災發生后，建筑本身的墻體結構具有一定的耐火性能，從而阻止或者延緩了火災。這些防火措施的出發點是將火災暫時困在某一個區域，這個區域是用防火墻圍起來，這些防火墻的耐火時間最少可達3小時。從而給疏散逃生、滅火救援贏得一定的時間。防火間距的作用是使得一棟建筑的著火不會燒到其他建筑去，畢竟中間一段距離，達不到火災蔓延的條件。
3、被動防火包括：防火間距，耐火等級，防火構造防火分區和安全疏散設施。
8. 消防逃生樓梯
室外鋼樓梯的疏散要求設置，應嚴格規范要求執行，具體如下: 《高層民用建筑設計防火規范》6.2.10: 室外樓梯可作為輔助的防煙樓梯，其最小凈寬不應小于0.90m。當傾斜角度不大于45°，欄桿扶手的高度不小于1.10m時，室外樓梯寬度可計入疏散樓梯總寬度內。
9. 消防安全電梯
一般普通的客用廂式電梯不具備消防安全的條件，著火的時候是肯定不能坐電梯的，這個大家一定要知道。火災難免會影響到電梯供電，發生機電故障或者停電，如果這時候坐電梯就會被困在電梯內，非常危險。
另外電梯的電梯井是垂直上下的，當發生火災的時候，煙霧會通過的電梯井擴散蔓延，形成煙囪效應，人很難逃生。如果坐電梯被困在里面了，會直接威脅人的生命安全。
10. 消防逃生滑梯
是安全通道，消防滑梯沿樓梯抓住防沖扶手坐在滑板上滑下，省力、安全、快速，解決了高層樓宇步行下樓的困難，既快又安全。消防泵房里面還需要達到一定的規范，比如機電設備布置要合理，同時還需要滿足通風、采光的要求。而對于一些消防的設施，需要做到防火又防潮，要能夠在關鍵的時候發揮出作用，并且需要由專人定期進行檢查和維修。