1. 電扶梯系統的功能
地鐵環控系統的組成
地鐵環控系統采用“三級控制”的控制，分為中央級、車站級及就地級。
1.中央級環控系統的組成
中央級環控系統一般由中央計算機系統、服務器及相應的交換機組成，中央級環控系統主要用日常于監控和緊急情況（恐怖分子占領車控室等）下的控制，中央級環控系統可以用于監控和控制線路各個車站的環控設備，車站級環控系統通過冗余以太網通信接口與中央級環控系統連接，將車站環控設備運行狀態及設備操作信息集中上傳至中央級環控系統，實現全線各站環控設備在中央級環控系統實現監控、信息查詢和設備控制。
2.車站級環控系統的組成
車站級環控系統主要由PLC控制器、計算機系統、服務器和交換機組成，后三者一般在地鐵車控室，用于監控地鐵環控設備的運行狀態，前者在車站環控電控室，環控電控室安裝有許多機柜，采用低壓配電，環控電源一般由低壓母線加獨立開關用密集母線連接環控電控室，機柜主要零件有電源切換裝置、塑殼斷路器、微機電動機保護監控裝置、模塊化PLC、監控主機PLC、軟啟動器、變頻器、接觸器、快速熔斷器、電流互感器、數字儀表及智能接口模塊、智能遠近等，在車站IBP盤上設置遠程I/O接口，連接各個環控設備，車站環控系統局域網采用工業自愈環形以太網結構。
3.就地級環控系統的組成
就地級設備主要由空調、屏蔽門、電扶梯、閘機、給排水泵、照明等組成，通過各設備開關實現就地級控制，提供信號I/O接口、電源接口、電源開關等，環控電控室PLC通過環控系統就地級網絡將各類I/O及通信接口的就地設備和就地小型控制器等設備統一連接。例如接入各設備傳感器通常采用模擬電信號量輸入，對于遠距離的可采用RS-485通訊方式；接入智能照明等設備一般采用RS-485或者以太網等主流通訊方式。
2. 電梯與自動扶梯系統
自動扶梯使用15年。
符合下列條件之一的電梯應報廢：1、建筑物僅設計一部電梯，無備用梯的，使用時間達到15年，有備用梯達到18年；2、屬于國家行業主管部門已明令停止生產，而運行時間已超過15年的；3、主機和其它主要配套件磨損嚴重Z設備已經過三次以上大修，再次維修工程的投資費用超過設備折舊殘值的。
3. 電扶梯的使用
1用鑰匙手動停止自動扶梯時,可在梯級有人站立的情況下停止。
2用鑰匙手動停止自動扶梯時,應在空載下停止。
3自動扶梯自動起動,一般由光電信號或觸點開關起動。
4繼電器,是用來接通與分斷小電流的控制元件
抱閘是電梯的一道剎車，作用是停車剎住，運行打開，分鼓式和碟式，都是彈簧制動，電磁打開
4. 電梯功能介紹
1、超速（失控）保護裝置-----限速器、安全鉗；
2、超越上下極限工作位置的保護裝置-----強迫減速開關、終端限位開關、終端極限開關來達到強迫換速、切斷控制電路、切斷動力電源三級保護；
3、撞底（與沖頂）保護裝置-----緩沖器；
4、層門門鎖與轎門電氣聯鎖裝置；
5、門的安全保護裝置；
6、電梯不安全運行防止系統-----轎廂超載裝置、限速器斷繩開關等；
7、供電系統斷相、錯相保護裝置-----相序保護器；
8、停電或電氣系統發生故障時，轎廂慢速移動裝置；
9、報警裝置-----轎廂內外警鈴、電話等；
10、不正常狀態處理系統-----機房曳引紀的手動盤車、自備發電機以及轎廂安全窗、轎門手動開門設備等。
5. 電扶梯系統的組成
自動扶梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統（包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環節等）驅動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統、梳板、扶梯骨架和電氣系統等。
梯級在乘客入口處作水平運動（方便乘客登梯）以后逐漸形成階梯；接近入口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。
6. 自動扶梯的主要功能
另外自動扶梯還有一種變頻功能 就是 如果沒人的話 可能會低速慢慢的行走 有人上去之后 就正常運行啦 可以節省一些電能 ...
7. 電扶梯系統的分類
按用途分類：
1、乘客電梯；2、載貨電梯；3、醫用電梯；4、家用電梯；6、雜物電梯；7、車輛電梯；8、船舶電梯；9、觀光電梯；10：自動扶梯,11自動人行道，12、建筑類用電梯等。
按運行速度分類：
1、超高速電梯：3～10m/s或更高的電梯，常用于超高層建筑物內；
2、高速電梯：2～3m/s的電梯，如2m/s、2.5m/s、3m/s等；
3、快速電梯：＞1m/s而＜2m/s的電梯，如1.5m/s、1.75m/s等；
4、 低速電梯：1m/s 及以下的電梯，如0.25、0.5、0.75、1m/s等。
8. 扶梯系統有哪些
自動扶梯由梯路（變型的板式輸送機）和兩旁的扶手（變形的帶式輸送機）組成。其主要部件有梯級、牽引鏈條及鏈輪、導軌系統、主傳動系統（包括電動機、減速裝置、制動器及中間傳動環節等）驅動主軸、梯路張緊裝置、扶手系統、梳板、扶梯骨架和電氣系統等。
梯級在乘客入口處作水平運動（方便乘客登梯）以后逐漸形成階梯；接近入口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。
9. 電扶梯系統的作用
自動扶梯的光感應裝置叫做:光電傳感器。作為感應開關應用于變頻節能扶梯。其作用為采集自動扶梯入口信號。屬于漫反射紅外光電產品。本自動扶梯通用自啟動裝置，是由熱釋紅外傳感器、熱紅外探測專用集成電路、微分電路，正尖脈沖驅動電路和負尖脈沖驅動電路組成。熱釋紅外傳感器安裝在扶梯入口處垂直上方，它感應到乘客信號后經專用集成電路處理后輸出方波信號，再由微分電路變換成正負尖脈沖，這兩種不同極性的脈沖分別經放大后驅動啟動繼電器進而控制原扶梯中的啟動電路和停止電路，使扶梯啟動或停止，以達到不用修改電腦內部程序或修改電腦板的方法而實施自啟動控制目的。
10. 電扶梯系統包括哪幾個
A、機艙（房）照明
B、扶手照明
C、裙板照明
D、梳齒照明