1. 電梯抱閘電壓是110v為何只有50v
上海三菱電梯抱閘電壓為A、B、C相中的任意兩相線均可。
2. 電梯抱閘阻值應該多少
通力電梯f2是燒保險絲之后抱閘接觸器粘連，說明是接觸器的主觸點燒壞粘死了。 故障原因： a、負荷電流過大 b、觸頭銹蝕嚴重 c、觸頭嚴重損壞以致接觸面減小造成接觸不良 d、超行程過小 e、接觸壓力不足 解決措施： a、查明原因采取措施 b、清理接觸器 c、用細銼刀整修，必要時更換觸頭 d、調整行程使其合適 e、調整或更換彈簧 7、主觸頭熔焊 交流接觸器的維護要點 在電氣設備進行維護工作時，應從以下5點對接觸器進行維護。
1、外部維護： 1）清掃外部灰塵； 2）檢查各緊固件是否松動，特別是導體連接部分，防止接觸松動而發熱；
2、觸點系統維護： 1）檢查動、靜觸點位置是否對正，三相是否同時閉合，如有問題應調節觸點彈簧； 2）檢查觸點磨損程度，磨損深度不得超過1mm,觸點有燒損，開焊脫落時，須及時更換；輕微燒損時，一般不影響使用。清理觸點時不允許使用砂紙，應使用整形銼； 3）測量相間絕緣電阻，阻值不低于10MΩ； 4）檢查輔助觸點動作是否靈活，觸點行程應符合規定值，檢查觸點有無松動脫落，發現問題時，應及時修理或更換。
3、鐵芯部分維護： 1）清掃灰塵，特別是運動部件及鐵芯吸合接觸面間； 2）檢查鐵芯的緊固情況，鐵芯松散會引起運行噪音加大； 3）鐵芯短路環有脫落或斷裂要及時修復。 4.電磁線圈維護： 1）測量線圈絕緣電阻； 2）線圈絕緣物有無變色、老化現象，線圈表面溫度不應超過65°C; 3）檢查線圈引線連接，如有開焊、燒損應及時修復。 5、滅弧罩部分維護： 1）檢查滅弧罩是否破損； 2）滅弧罩位置有無松脫和位置變化； 3）清除滅弧罩縫隙內的金屬顆粒及雜物
3. 什么是電梯抱閘
分三種：鼓式抱閘，盤式抱閘，帶式抱閘
4. 電梯抱閘力矩
奧的斯電梯bti是抱閘力矩測試的意思。抱閘是當電梯轎廂處于靜止且馬達處于失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。抱閘靴- 抱閘的運動部分，表面為摩擦面。當抱閘鼓推動它時，會將處在平層狀態下的電梯剎住。
在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。
5. 電梯抱閘檢測開關電壓是多少
三菱電梯抱閘可測兩個地方，一是抱閘接觸器，較小的兩只中一只，二，是閘上有個扁圓的磁缸，那二根線。注意閘抱住時無電
6. 電梯110v抱閘接線
接線方法如下:
BRK信號應該是光耦隔離輸出，不能直接帶制動。應通過外接繼電器轉換。比如用24V繼電器：
24V-接BRK-,24v+接繼電器線圈+端，繼電器線圈-端接BRK+。然后用繼電器觸點來控制制動盤。
7. 電梯抱閘是直流電還是交流電
這兩個電壓只針對抱閘。
打開抱閘時為開閘，打開后為維持。
一般開閘為直流110V，維持為直流70-80V。
這個電壓應該看所采用的抱閘線圈而定，沒有固定的要求。