1. 電梯負荷試驗規范
一級負荷為：只要為消防負荷，包括消防及保安控制室、消防電梯、消防報警、消防水泵、消防排煙系統、消防應急照明，疏散指示標志、防火卷簾等。
二級負荷為：客用電梯、生活水泵、樓梯及主要通道照明。在實施中客用電梯一般也采取一級負荷供電。
其余為三級負荷。
一級負荷應有兩個電源供電，當一個電源發生故障時，另一個電源不至于同時受到損壞。可以是兩路高壓電源，或第二路電源為柴油發電機供電，小負荷的第二路電源也可以是蓄電池供電。
二級負荷應做到當發生電力變壓器故障或線路常見故障時不致中斷供電（或中斷后能迅速恢復），在負荷較小或地區供電條件困難時，可由一回6kv及以上專用線路供電。
三級負荷供電無特殊要求。
2. 電梯荷載試驗多長時間一次
一、年檢計劃安排
1、本項目電梯預先安排電梯年檢計劃時，對現場年檢電梯位置進行控制，以方便現場防護，乘客
進出為宜。
2、與客服部進行溝通，對電梯年檢時間，電梯使用是否有特殊需求，對年檢時間進行細微調整。
二、電梯年檢提前與維保單位、特檢員、大廈客服人員進行溝通
1、協調電梯維保單位，就電梯年檢配合多安排人員，避免電梯年檢時間過久，配合不到位等情況。
2、提前與特檢員進行溝通，與對方就項目現場情況進行協調，避開電梯使用高峰期，與大廈客服
人員進行協作，對進出人員進行引導，提高乘客體驗感。
三、現場年檢配合安排
1、電梯年檢現場安排電梯公司配合人員進入電梯，保障電梯年檢期間，阻止有乘客誤進入電梯。
2、本項目工程人員協助現場電梯年檢，配合現場檢驗，保障電梯在檢驗期間的安全。
3、大廈客服人員在現場進行對乘客引導，避免乘客誤解，并對乘客進行一定程度宣傳，講解電梯
年檢的重要性，提供乘客體驗。
四、現場防護
1、對電梯年檢現場進行防護，現場地面在載荷試驗時，鋪設防護層，避免損壞大理石地面。
2、現場圍擋，以單側電梯進行年檢時進行全面圍擋，避免乘客誤進入電梯；臨時需要相對電梯進
行檢驗時，分兩組進行現場圍擋。
五、注意事項
1、電梯年檢期間，避免乘客誤進入電梯。
2、電梯年檢期間，對現場安全進行把控，阻止不安全行為。
3、底坑測試檢查期間，電梯層門打開，保護好現場，避免有人誤進入，發生安全事件。
六、電梯年檢過程及檢完測試運行
1、對電梯年檢過程進行跟進，避免一些測試影響到其他電梯使用。
2、對電梯年檢前，年檢過后的電梯安排人員進行測試運行，排除隱患。
七、測試正常放梯運行
1、對電梯進行測試檢查，必要時進行試驗，規避電梯故障。
3. 電梯負荷試驗規范最新版
技術資料
1、電梯產品出廠合格證
2、電梯工程質量證明書
3、電梯使用維護手冊、電梯使用說明書
4、電梯安裝指導手冊5、電梯規格及主要部件安裝圖樣
6、電氣/原理敷線圖
7、電梯產品出廠形式試驗報告
8、電梯采購安裝合同
檢驗資料1、電梯檢驗合格證
2、電梯驗收檢驗報告
注冊登記資料
1、特種設備注冊登記表
2、機電類特種設備使用登記證
監控管理資料
1、特種設備管理人員證
2、特種設備操作人員證
3、維保人員人身保險證明
4、電梯維保合同
5、安全管理制度：
電梯應急預案；
三角鑰匙管理規定；
電梯安全管理制度；電梯設備維護作業指導書
6、維保單位營業執照
7、維保單位資質證明書
8、電梯設備臺賬五、C級檔案1、產品合格證2、電梯包裝清單
3、電梯設備進場驗收記錄4、電梯井道土建交接檢驗記錄
5、建筑電氣（電梯）安裝隱蔽工程記錄6、門系統分項工程質量驗收記錄7、導軌分項工程質量驗收記錄
8、電梯驅動主機分項工程質量驗收記錄9、對重安全部件分項工程質量驗收記錄
10、電梯懸掛裝置隨行電纜補償裝置分項工程質量驗收記錄11、轎廂分項工程質量驗收記錄12、電氣裝置分項工程質量驗收記錄13、接地電阻測試記錄14、絕緣電阻測試記錄
15、電梯荷載是運行試驗記錄16、電梯負荷運行試驗圖表17、電梯安全裝置檢驗記錄
18、安全、功能檢驗（檢測）報告
19、電梯驅動的曳引式電梯安裝分部工程質量驗收記錄
4. 電梯運行試驗規定
必須做，這是國家強檢項目，檢測周期是5年，所謂的125%載荷制動試驗，就是在轎廂內均勻地放置1.25倍電梯額定載重量的砝碼，讓電梯以正常速度從頂層往最底層運行，運行到中間樓層以下，切斷電源，觀察電梯能否剎住停止以及轎廂是否存在變形和損壞等情況，該實驗能夠有效地驗證電梯的承載能力、制動能力、電氣控制能力以及導向系統的安全性、可靠性、穩定性。
5. 電梯載荷試驗新規定
新梯驗收就有靜載實驗，就要拉法碼來試，過一年后試超載只是試下開關能起作用就行,不用拉法碼來試，這個也只是子項目，不過關也不復檢，使用一年以上的，深圳在用的曳引驅動電梯、自動扶梯將分別按相關技術規定要求，每三年、每五年進行一次載荷試驗。
6. 電梯載荷試驗是什么意思
超載，檢查下超載開關，或者超載線。是滿載狀態。Fl不是故障的意思，而是滿載狀態。如果電梯超過額定負荷，會出現超載的情況，這時電梯會報警，并且門也不能正常關閉，這時候需要乘客自覺退出電梯。
首先要設置f5-36為0機房主板開關量Cheng重，再定義一個超載點，稱重開關給出一Dui無源點分別接在公用線和主板超載點。
7. 電梯荷載規范
要留，試塊應該根據建筑面積大小留。在砌體房屋墻體的規定部位，按構造配筋，并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序制成的混凝土柱，通常稱為混凝土構造柱，簡稱構造柱（建筑圖紙里符號為—GZ）。圈梁是指在房屋的基礎上部的連續的鋼筋混凝土梁也叫地圈梁（DQL)；而在墻體上部，緊挨樓板的鋼筋混凝土梁叫上圈梁。
當墻體上開設門窗洞口且墻體洞口大于300mm時，為了支撐洞口上部砌體所傳來的各種荷載，并將這些荷載傳給門窗等洞口兩邊的墻，常在門窗洞口上設置橫梁，該梁稱為過梁。過梁的種類有兩種，有現澆和預制兩種。
8. 電梯載重試驗規范
貨梯電梯超載標準是電梯超載不能大于額定載荷的10%。
電梯超載：是指超過電梯的額定載重量時候，系統會發出警告，并且電梯不關門。因為超載運行會造成電梯事故，輕則關人，重則危及人身安全。
比如，電梯噸位在1000kg的，載重在13人左右；800kg的在10人左右（電梯行業理論上講75kg看作一個人的重量）。